Velká pevnost, malé dotvarování, přizpůsobení se všem druhům environmentální půdy, může plně vyhovět použití vysoké opěrné zdi na vysoce kvalitních silnicích. Může účinně zlepšit blokování bloků, okluzní účinek zesílené nosné plochy, výrazně zvýšit nosnost základu, účinně omezuje boční posun tělesa půdy a zvyšuje stabilní výkon základu.Ve srovnání s tradiční mřížkou má vlastnosti velké pevnosti, silné únosnosti, odolnosti proti korozi, zabránění stárnutí, velkého koeficientu tření , jednotný otvor, pohodlná konstrukce a dlouhá životnost.
Je vhodnější pro hlubokomořský provoz a zpevnění hrází, které zásadně řeší technické problémy, jako je nízká pevnost, špatná odolnost proti korozi a krátká životnost způsobená dlouhodobou mořskou vodou erozí jiných materiálů. Dokáže účinně zabránit poškození konstrukce způsobenému rozdrcením a poškozením stroji a nástroji v procesu výstavby.
Tahová síla kvalifikované mřížky z oceli a plastu je nesena vysoce pevným ocelovým drátem tkaným osnovou a délkou, který vytváří velmi vysoký modul v tahu při nízké kapacitě namáhání, a vertikální a horizontální žebra spolupracují, což umožňuje plnou vůli uzamykací role mřížky na půdě.
Zeměpisná šířka a délka ocelového drátu žeber z ocelové a plastové směsi jsou vetkány do sítě, vnější vnitřní vrstva je vytvořena jednou, ocelový drát a vnější vnitřní vrstva se mohou koordinovat a míra prodloužení poškození je velmi nízká (ne více než 3 %). Hlavní silovou jednotkou oceloplastové kompozitní geomříže je ocelový drát s extrémně nízkou kapacitou tečení.
Modelka | Mezní pevnost v tahu KN / m na zpoždění m | Prodloužení lomu % | Extrémní pevnost v tahu byla KN/m na metr zpoždění po 100 cyklech zmrazení/rozmrazení | Prodloužení přestávek na měřič zpoždění bylo % po 100 cyklech zmrazení-rozmrazení | Čistá vzdálenost mřížky je mm | Nemrznoucí index ℃ | Přidání a svařovací bod konečná odizolovací síla | |||||
uvolnění | horizontální | uvolnění | horizontální | uvolnění | horizontální | uvolnění | horizontální | uvolnění | horizontální |
|
| |
GSZ30-30 | 30 | 30 | ≤3 | ≤3 | 30 | 30 | ≤3 | ≤3 | 232 | 232 | -35 | ≥100 |
GSZ4O-40 | 40 | 40 | ≤3 | ≤3 | 40 | 40 | ≤3 | ≤3 | 149 | 149 | -35 | ≥100 |
GSZ50-50(A) | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | 220 | 220 | -35 | ≥100 |
GSZ50-50(B) | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | 125 | 125 | -35 | ≥100 |
GSZ60-60(A) | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | 170 | 170 | -35 | ≥100 |
GSZ60-60(B) | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | 107 | 107 | -35 | ≥100 |
GSZ70-70 | 70 | 70 | ≤3 | ≤3 | 70 | 70 | ≤3 | ≤3 | 137 | 137 | -35 | ≥100 |
GSZ80-80 | 80 | 80 | ≤3 | ≤3 | 80 | 80 | ≤3 | ≤3 | 113 | 113 | -35 | ≥100 |
GSZ100-100 | 100 | 100 | ≤3 | ≤3 | 100 | 100 | ≤3 | ≤3 | 95 | 95 | -35 | ≥100 |
Může být použit pro stavební práce, jako je silnice, železnice, násep, opěra, stavební chodník, přístaviště, hráz, hráz, úprava pláže, nákladní dvůr, škvára, letiště, sportovní hřiště, budova ochrany životního prostředí, měkká půda výztuž základů, opěrná zeď, ochrana svahu a odolnost proti trhlinám na vozovce atd.